LEGO 8865 - A piros autó
Szerintem nem én vagyok az egyetlen, aki meglátta gyerekkorában ezt a készletet, és legnagyobb vágya volt, hogy megkaprinthassa. Sajnos én gyerekkoromban magát a készletet sem láttam sosem élőben, így amikor újra gyűjteni kezdtem a készleteket, a legelsők között volt a 'Piros autó' beszerzése. A készlet doboza meglepően kicsi, viszont a magassága elég nagy, kettőször is elférne benne a szett. Ha számítjuk az előző két Technic alváz készletet is, akkor ez az autó harmadik a sorban. Nagyon sok újdonságot hozott a készlet: alapvetően a legelső szett volt amely nem csak alvázt hanem teljes testet kapott. A legtöbb újítás a felfüggesztésben található, az első készlet amely teljes lengőkaros felfüggesztést kapott, ehhez nagyon sok új elemet terveztek. Érdekesség még, hogy ez volt az utolsó készlet ahol a kocka alakú dugattyúkat használták. A készlet madjnem 900 darabos, ebben elképesztő, 24 darab 16 hosszú Technic elemet találunk benne. Ez volt a legelső készlet ahol a motor elrendezése nem vízszintes hanem V alakban történt, a háromsebességes váltó teljes funkcionalitásában jelen van. A négyhengeres motor sok dizájn elemet kapott, két hatalmas kipufogó cső, és egy hűtőventillátor. Az ülések előre-hátra csúsztathatóak és dönthetőek. A kedvencem az elrejthető fényszórók, ez a funkció számomra csak az összeépítéskor derült ki, hiszen sosem láttam úgy képet erről a készletről, hogy csukva lett volna a fényszóró. A kormánykerék egy kicsit félre lett tervezve, hiszen majdnem a műszerfal közepén található. JAVITÁS: én voltam béna és rosszul raktam össze a készletet :) Természetesen ebből a szettből is építhető B model, egy terepjáró. Erre a járgányra nem mondanám, hogy megállná a helyét külön készletként is sajnos. Az az első benyomásom róla, hogy furcsán aránytalan :/ A hátsó felfüggesztés hatalmas, óriási utat jár be a két teleszkóp, ezt mondjuk meg kell dícsérni. Az orr kiképzése elég szép lett: A legnagyobb erőssége ennek a modelnek, hogy motorziálható. Direkt úgy van összerakva a hátsó része a terepjárónak, hogy könnyen felnyitható és két elem lepattintásával egyből berakhatjuk a motort. Sajnos az áttét elég bénácska így nagyon lassan halad az autónk: Egyszerűen képtelenség elvonatkoztatni attól, hogy mennyire ikonikus a készlet, és hogy mennyi minden működik rajta nem úgy mint legújabb Porsche Technic készletekben, ahol nagyjából semmi. Szerintem mindenki egyetért, hogy ha valaki gyűjti a készleteket, ez a szett egy olyan mérföldkő volt a Technic életében, hogy kötelezővé teszi a beszerzést. A mérete mai viszonylatban is óriási, ehhez képest az ára még most sem veri az egeket, valószínűleg azért mert rengeteg darabot adtak el belőle. A készlet reklámja:
